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  • Paysan retraité, ancien éleveur de charolaises, qui regarde l'agriculture,les événements et la société depuis sa cour de ferme. Ma devise : " Prendre ce que la nature veut bien me donner. Vivre avec ce que les hommes me laissent !"
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16 septembre 2006

le tracteur neuf

Le matériel agricole coûte très cher. Pour certains outils, l'achat de matériel neuf se justifie! Ici, les enjeux de la récolte de l'herbe impose de ne pas prendre trop de risques et il est possible d'amortir de façon correct l'investissement.

Certains outils servent beaucoup. Ainsi , l'engin le plus usité sur mon exploitation en heures de travail est la pailleuse, mieux vaut qu'elle marche bien ! Pour d'autres, style bétonnières ou autres petits matériels, l'achat se fait en fonction des projets.

D'autres servent peu par rapport à leur utilisation en pays de culture par exemple, ainsi, charrue et autres matériels de culture viennent de la champagne, achetés d'occasion à des prix intéressants! Ou alors, on peut trouver des ventes de matériels plus gros qui seront sous utilisés ici. Toujours le calcul du prix de revient / utilisation , doit s'avérer très intéressant.

Pour accéder à d'autres machines,  qu'une exploitation ne peut se payer seule, nous avons recours à un système particulier à l'agriculture: la coopérative d'utilisation de matériel en commun > la CUMA. On s'engage sur une part de travail minimum en apportant un capital, et on a accès à la machine quand on en a besoin, à condition de tenir compte des autres. Cette méthode permet d'utiliser des machines très particulières et très sophistiquées. Ainsi, l'épandeur à fumier de 10 t, la tonne à lisier de 8000 L, le rouleau pour tasser les prairies en 7 mètres de large, et pleins de petits outils....

Parfois, nous achetons les appareils à deux ou trois comme le tractopelle par exemple, en co-propriété...

L'objectif est toujours le même: avoir la gamme la plus performante et la plus complète possible au coût minimum.

Reste les tracteurs! Sujet délicat car beaucoup de paysans y voient la manifestation extérieure de leur statut social à l'intérieur de la profession. Pour le tracteur, ils sont prêts à tous les efforts! J'essaye de réfléchir différemment, en fonction de mes besoins:

Un petit que vous avez vu cette semaine, qui sert tous les jours pour nourrir les animaux et faire le petit travail courant...

Mon ancien tracteur qui a plus de 10 000 heures ce qui équivaut à une voiture de 350 000 kms, me sert d'appoint pendant les gros travaux pour éviter de dételer tout le temps.

Un tracteur acheté d'occasion en champagne de 110 CV  fait le gros du travail sans trop peiner puisque sa puissance n'est utilisée que 200 à 300 heures par an!

Des parts dans une CUMA sur un tracteur dernier cri de 100 CV, pour faire les travaux où l'électronique sert vraiment à quelque chose, du style labour et semis....A un moment où mes collègues ne sont pas trop demandeurs...J'ai engagé 60 heures, pour sécuriser en cas de panne mon système.

C'est vrai que ce dernier est chouette, climatisation, pas de poussières, presque pas de bruit pour conduire( je peux téléphoner en marche!) .... C'est bien agréable mais il serait déraisonnable de l'acheter seul !!!Alors je peux rêver et me tenir au courant des nouveautés en le partageant...

Un dernier détail, c'est super sophistiqué avec ordinateur de bord, et c'est vraiment utile pour certains travaux qui nécessitent de travailler régulièrement. Tout un système de capteurs maintiennent en particulier l'outil à la même hauteur lors du travail. Par contre, on est un peu dérouté au début car il n'y a plus de levier de vitesse mais une manette avant/arrière et des boutons pour changer de vitesse ceci sans débrayer...La majorité des lecteurs de ce blog étant des femmes, je m'arrête là( si vous voulez surprendre vos maris, je peux vous donner plus de détails...).

J'ai juste l'impression de reculer de 15 ans lorsque je remonte sur les miens!

Voici le tout dernier, vieux de 4 mois:

tracteur_neuftracteur_case_neuf

Mais il y a toujours des situations cocasses ....Ainsi, j'ai, sur mon gros tracteur ancien mais à moi, eu droit à une aide à la conduite un peu spéciale :

sauterelle_sur_pedalle

Le tracteur avance en épandant le fumier, et dame sauterelle est sur la pédale de frein, prête à arrêter le tracteur si PH a une défaillance !!!! C'est comme sur les TGV!

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Commentaires
P
Euhhhhhh enfin......
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C
Sûr, un vrai TGV le dernier tracteur de PH !!: ;D<br /> <br /> http://chrome.canalblog.com/archives/2006/09/16/2694415.html
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P
Et oui, rien ne m'échappe !!!grand sourire
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P
Pas encore de connexion sur le tracteur, et quand on bosse nous , on ne surfe pas !!!!grand sourire
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M
Ah, la sauterelle du TGV ! J'ignorais que tu la connaissais (sourire).
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