241P17, c'est aussi un patrimoine!

Vous savez que je suis attaché à l'histoire. Comme tout agriculteur, le patrimoine a un sens pour moi. En cette journée où l'on peut visiter des sites exceptionnels, j'ai envie de vous faire découvrir ... Non , ce n'est pas un château, non , ce n'est pas une église, non, ce n'est pas un musée...Quoique!!!

Une équipe de fanas a récupéré un tas de ferrailles il y a 13 ans. Patiemment, ils ont démonté, nettoyé, rechargé, resoudé.... 120 tonnes, la plus grosse machine à vapeur fabriquée en France...Une locomotive qui tractait le mistral en son temps...Elle a déjà parcourue 1 742 000 kms, et commence une nouvelle vie ces jours -ci.

Malgré la pluie avant hier soir , nous sommes allés la voir passer à 3 endroits différents. Et oui, je suis impressionné par cette machine. Il faut dire que la maternité où je suis né jouxtait une ligne de chemin de fer et que j'aurai selon ma mère poussé mon premier cri en entendant un train....A vapeur à l'époque! (Rdt et Drine, pas de commentaires je vous prie!).

Comme un paysan façonne le paysage, les hommes ont conçu des machines merveilleuses...Belles , fascinantes ...

Qu'elle est majestueuse en amorçant la pente....

Elle file la gamine, tellement que la photo en est floue !

En gare, on n'a de cesse de la regarder, il y a toujours une fumée différente....Et puis, le tchou-tchou du départ, géniiiiiiial !

DSCF1749 et DSCF1750...

Mon fils a adoré tant et si bien qu'hier après midi, nous avons décidé d'emmener mon père la voir:

Coté pollution, faut pas regarder :

Il y a bien longtemps que la gare n'avait pas vu autant de monde, plus de 100 personnes, dur dur pour ceux qui pilotent ceci et qui ont bien peu de clients:

Les 3  dernières photos prises au même endroit en quelques minutes, m'ont inspiré quelques réflexions:

Et oui, apprécier le passé à sa vraie valeur...

ce n'est pas rester figer en faisant un rideau de fumée....

Mais c'est se servir de l'expérience pour aller vers demain...

(4Largo, j'ai une video de la machine redémarrant de 5 mo , je n'ai pas la possibilité de la mettre en ligne sur les sites perso wanadoo débutants et je n'ai pas le temps de créer un site ....Y a t'il un site gratuit de stockage de données accessibles en ligne pouvant acceuillir un tel fichier ?)

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On dit que les grands esprits se rencontrent... Il n'y a eu aucun concertation entre nous ! Ici, les vachers sont blanches , là bas elles sont rousses... On s'affronte souvent entre races, régions  et même les l**********...Alors que tout nous rassemble, les routes , les voies se prolongent ... La preuve , on a eu la même idée !

Comments

[Gégélevieux]

J'ai été surpris de trouver un site sur cette belle locomotive qu'est la 241 P17 qui ait été fait par un agriculteur (si j'ai bien compris).

Ce site n'est pas mal fait et j'aimerais pouvoir en faire autant.

Bonne année 2007 au créateur du site et à tous ceux qui me liront.

gerard.wasson@club-internet.fr

30/12/2006

[MP]

Plus rien à ajouter pour ce soir ...

[paysanheureux]

Merci ! C'est sympa de passer ...

[paysanheureux]

On joue au foot ce soir ???? Je n'avais pas tilté tout à l'heure...Je pense comprendre, sourire

[paysanheureux]

Les 6 premières photos sont prises au retour du train de Dijon...Cela t'indique l'aire géographique de mon terroir.... Il faisait un temps détestable et presque nuit.
Il n'y a aucun tracage sur les 3 derniéres photos, elles sont prises au croisement de la ligne traditionnelle et de la ligne nouvelle... Le TGV est passé une minute avant, à 300 km:h, il faudrait un énorme coup de chance...De toute façon ,pour éviter que la fumée cache le TGV , il fautfaire la photo de face comme la photo montage du site de la loco.
Oui, rdt a eu a même idée, sans concertation...Ces photos sont très belles !!!
Merci de ton commentaire , je lirai ton blog avant la fin de semaine... MP est très forte en déduction....sourire
A très bientôt